Mae system archwilio cargo a cherbydau llonydd BGV6000 yn darparu cyflymydd llinellol electronig (Linac) a synhwyrydd solet newydd, sy'n defnyddio pelydr-X ynni deuol ac algorithmau gwahaniaethu deunydd uwch i gyflawni sganio persbectif a delweddu cerbydau cargo, ac adnabod contraband nwyddau gyda llai o ymyrraeth ac aflonyddwch.Gall y system sganio a delweddu cerbydau cynhwysydd safonol a thryciau bocs amrywiol.Mae'r system yn gweithio ar y modd gyrru drwodd, mae'r gyrrwr yn gyrru trwy'r sianel sganio yn uniongyrchol gyda chyflymder mewn ystod o 7km-15km.Cymharwch â'r system arolygu modd llusgo traddodiadol, cyflymwyd y cyflymder arolygu ac mae'r gwaith sifil yn llawer llai.Mae dau ddull sganio: sganio switsh dos a sganio gwahardd cab awtomatig.Ar gyfer sganio switsh dos, mae cab lori a chynhwysydd cargo yn cael eu sganio, mae lefel y dos sganio yn newid yn awtomatig o is i uwch wrth sganio cynhwysydd cargo.Ar gyfer sganio gwaharddiad cab awtomatig, dim ond cynhwysydd cargo sy'n cael ei sganio â lefel dos uwch.Mae'r system yn ddiogel i arolygwyr a'r cyhoedd ers i'r wal darian ymbelydredd gael ei hadeiladu ynghyd â'r sianel arolygu, ac fe'i cymhwyswyd yn eang ar gyfer archwilio cerbydau mewn tollau, porthladdoedd, sefydliadau diogelwch cyhoeddus a'r diwydiant logisteg.