System Arolygu Cargo a Cherbydau Hunan-yrru

Mae system archwilio cargo a cherbydau hunan-yrru BGV7600 yn mabwysiadu Betatron ac yn arfogi system olwyn cerbydau a all gerdded ar ffyrdd cyffredin yr ardal archwilio mewn ystod o bellter byr ar ei ben ei hun. Yn seiliedig ar y system archwilio cargo a cherbydau y gellir eu hail-leoli, er mwyn gwella effeithlonrwydd a chywirdeb arolygu, mae CGN Begood wedi ail-ddylunio llawer o'i strwythurau mecanyddol, megis newid y system pŵer rheilffyrdd daear i system pŵer olwyn cerbydau, sy'n lleihau'r gofyniad gofod a feddiannir a yn cynyddu'r ystod o symudiadau. Mae cyflwyno'r system olwyn nid yn unig yn lleihau llwyth gwaith gwaith sifil ond hefyd yn galluogi'r system i gael swyddogaeth archwilio gwyro ongl fach. Ar gyfer delweddau delweddu ag ardaloedd mwy gorgyffwrdd, gellir defnyddio'r swyddogaeth hon i sganio'r cerbyd sy'n cael ei archwilio eto i gael delweddau o wahanol onglau, sy'n fwy ffafriol i wella effeithlonrwydd archwilio'r staff o eitemau a amheuir. Mae gan y system ddau fodd gweithio: modd gyrru drwodd a modd sganio symudol, ac mae'r modd sganio symudol yn cael ei bweru gan y system pŵer olwyn cerbyd adeiledig. Mabwysiadodd y system ddyluniad hunan-darian, nid oedd angen adeiladu wal darian, ac mae angen llai o waith sifil.

Mae'r system yn meddiannu ardal fach ac mae'n addas ar gyfer archwilio delweddu trawsyrru cerbydau cargo mewn safleoedd archwilio heb ardaloedd digonol.

• Trwybwn mwy, dim llai na 100 o gerbydau cargo yr awr ar y modd gyrru drwodd, a dim llai nag 20 cerbyd cargo yr awr ar y modd sganio symudol
• Mae gan ddiogelwch ymbelydredd i'r gyrrwr swyddogaeth gwahardd caban tryc awtomatig ac un switsh allweddol i'r modd sganio symudol
• Technoleg DRhA, cefnogi gwahaniaethu materol
• Rhyngwyneb integreiddio system segur
• Llai o waith sifil
• Yn gallu trosglwyddo pellter byr, archwiliad hyblyg yn yr ardal arolygu