System Archwilio Cargo a Cherbydau Symudadwy

Disgrifiad Byr:

Mae system archwilio cargo a cherbydau adleoladwy BGV6100 yn cynnwys cyflymydd llinol electronig a synhwyrydd solet PCRT newydd, sy'n defnyddio algorithmau adnabod deunydd uwch a phelydr-X ynni deuol i gyflawni'r sganio persbectif a delweddu cargo a cherbyd, ac adnabod nwyddau gwaharddedig. Mae'r system yn symud ar y trac daear i sganio'r cerbyd cargo (sganio manwl gywir); neu mae'r system mewn cyflwr llonydd, ac mae'r gyrrwr yn gyrru'r cerbyd trwy'r sianel sganio'n uniongyrchol, gyda swyddogaeth eithrio cab yn awtomatig, dim ond y rhan cargo fydd yn cael ei sganio (sganio cyflym). Mae'r system hon yn cael ei chymhwyso'n helaeth i archwilio delweddu cerbydau mewn tollau, porthladdoedd, sefydliadau diogelwch cyhoeddus a'r diwydiant logisteg.

Anfonwch e-bost atom ni

Manylion Cynnyrch

Uchafbwyntiau Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Mae system archwilio cargo a cherbydau adleoladwy BGV6100 yn cynnwys cyflymydd llinol electronig (Linac) a synhwyrydd solet PCRT newydd, sy'n defnyddio algorithmau adnabod deunydd uwch a phelydr-X ynni deuol i gyflawni'r persbectif sganio a delweddu cargo a cherbyd, gan nodi nwyddau gwaharddedig. Mae gan y system ddau ddull gweithio: modd gyrru drwodd a modd sganio symudol. Yn y modd sganio symudol, mae'r system yn symud ar y rheilffordd ddaear i sganio'r cerbydau cargo. Mae defnyddio'r system yn ystyried hwylustod defnydd ar y safle. Mae consol weithredu wedi'i osod wrth fynedfa'r cerbyd. Mae'r personél canllaw blaen yn gyfrifol am gychwyn y broses archwilio ar ôl i'r cerbyd fod yn barod, a gallant arsylwi'r broses archwilio gyfan drwy gydol y broses. Unwaith y canfyddir annormaledd, gellir atal y broses archwilio ar unwaith. Ar ôl cwblhau dehongli delwedd delweddu'r cerbyd, gall dehonglydd delwedd y cerbyd cefn gyfathrebu â'r canllaw blaen trwy'r consol a gall roi'r canlyniad dehongli trwy'r signal rhybuddio cyfatebol.

System Archwilio Cargo a Cherbydau Symudadwy

Blaenorol: System Archwilio Cargo a Cherbydau Symudol

Nesaf: System Arolygu Cargo a Cherbydau Llonydd

Trwybwn mwy, dim llai na 120 o gerbydau cargo yr awr ar y modd gyrru drwodd, a dim llai na 25 o gerbydau cargo yr awr ar y modd sganio symudol
Diogelwch ymbelydredd i'r gyrrwr, mae ganddo swyddogaeth gwahardd cab tryc awtomatig ac un switsh allweddol i ddull sganio symudol
Technoleg IDE, gwahaniaethu deunydd cymorth
Rhyngwyneb integreiddio system helaeth
Gallu treiddiad dur uwch
System rheoli gwybodaeth delweddau uwch. Mae storio, adfer, gweld, allforio a swyddogaethau eraill gwybodaeth am gerbydau, gan gynnwys delweddau persbectif, yn cefnogi swyddogaethau rheoli canolog rhwydweithiol.
Rhyngwyneb gweithredu cleient: Mae dyluniad rhyngwyneb gweithredu cleient system feddalwedd yr offer yn rhesymol ac yn hawdd ei ddefnyddio, mae'r rhyngwyneb yn glir ac yn gryno, mae'r llawdriniaeth yn gyfleus, mae ffurfweddiad y modiwl swyddogaeth yn reddfol, mae'r cynllun yn rhesymol, ac mae'r cynnal a chadw yn hawdd.