Relocatable Cargo & Vehicle Inspection System Featured Image

System Arolygu Cargo a Cherbydau y gellir eu hail-leoli

Disgrifiad byr:

Mae system archwilio cargo a cherbydau y gellir ei hail-leoli BGV6100 yn arfogi cyflymydd llinellol electronig a synhwyrydd solid PCRT newydd, sy'n defnyddio pelydr-X ynni deuol ac algorithmau adnabod deunydd datblygedig i gyflawni'r sganio persbectif a delweddu cargo a cherbyd, ac adnabod nwyddau contraband. Mae'r system yn symud ar y trac daear i sganio'r cerbyd cargo (sganio manwl gywir); neu'r system mewn cyflwr llonydd, a'r gyrrwr yn gyrru'r cerbyd trwy'r sianel sganio yn uniongyrchol, gyda swyddogaeth gwahardd cab yn awtomatig, dim ond y rhan cargo fydd yn cael ei sganio (sganio'n gyflym). Mae'r system hon yn cael ei chymhwyso'n helaeth i archwilio delweddu cerbydau mewn tollau, porthladdoedd, sefydliadau diogelwch cyhoeddus a'r diwydiant logisteg.

Anfon e-bost atom

Manylion y Cynnyrch

Uchafbwyntiau Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Mae system archwilio cargo a cherbydau y gellir ei hail-leoli BGV6100 yn arfogi cyflymydd llinellol electronig (Linac) a synhwyrydd solid PCRT newydd, sy'n defnyddio algorithmau pelydr-X ynni deuol ac adnabod deunydd datblygedig i gyflawni'r sganio persbectif a delweddu cargo a cherbyd, nodi nwyddau contraband. Mae gan y system ddau fodd gweithio: modd gyrru drwodd a modd sganio symudol. Yn y modd sganio symudol, mae'r system yn symud ar y rheilffordd ddaear i sganio'r cerbydau cargo. Mae defnyddio'r system yn ystyried hwylustod defnyddio ar y safle. Mae consol llawdriniaeth wedi'i osod wrth fynedfa'r cerbyd. Mae'r personél canllaw pen blaen yn gyfrifol am ddechrau'r broses archwilio ar ôl i'r cerbyd fod yn barod, a gallant arsylwi ar yr holl broses archwilio trwy gydol y broses. Unwaith y darganfyddir annormaledd, gellir atal y broses arolygu ar unwaith. Ar ôl cwblhau'r dehongliad o ddelwedd delweddu'r cerbyd, gall y dehonglydd delwedd cerbyd pen ôl gyfathrebu â'r canllaw pen blaen trwy'r consol a gall roi canlyniad y dehongliad trwy'r signal rhybuddio cyfatebol.

Relocatable-Cargo-&-Vehicle-Inspection-System

Blaenorol: System Arolygu Cargo a Cherbydau Llyfrfa

Nesaf: System Arolygu Cerbydau Teithwyr

Trwybwn mwy, dim llai na 120 o gerbydau cargo yr awr ar y modd gyrru drwodd, a dim llai na 25 o gerbydau cargo yr awr ar y modd sganio symudol
Mae gan ddiogelwch ymbelydredd i'r gyrrwr swyddogaeth gwahardd caban tryc awtomatig ac un switsh allweddol i'r modd sganio symudol
Technoleg DRhA, cefnogi gwahaniaethu materol
Rhyngwyneb integreiddio system segur
Gallu treiddiad dur uwch
System rheoli gwybodaeth delwedd uwch. Mae storio, adalw, gwylio, allforio a swyddogaethau eraill gwybodaeth cerbydau, gan gynnwys delweddau persbectif, yn cefnogi swyddogaethau rheoli canolog rhwydwaith.
Rhyngwyneb gweithredu cleient: Mae dyluniad rhyngwyneb gweithredu cleient y system meddalwedd offer yn rhesymol ac yn hawdd ei ddefnyddio, mae'r rhyngwyneb yn glir ac yn gryno, mae'r llawdriniaeth yn gyfleus, mae cyfluniad y modiwl swyddogaeth yn reddfol, mae'r cynllun yn rhesymol, a'r gwaith cynnal a chadw. yn hawdd.

Archwiliad Cargo a Cherbydau